今日もランドナーを操って・・・こころは世界一周だ!

Archives

You are currently viewing archive for March 2019

2019/03/24: 本日の朝練



本日の朝練は先週と同じく笠井山経由でレスパール藤ヶ鳴へ上るコース。参加者は12名でした。
前日は雨で今朝も花冷えする気候でした。
今日は上りは無理せずに体力温存。帰路のカバヤは2班でまずまずの強度で走れました.
新大原橋のたもとで休んでいるとヘリがホバリング。訓練かなと思いましたが事故だったみたいです。

» 続き・・・





Category: 本日の朝練
Posted by: kunisada

2019/03/21: 水曜ローラー練1分260W40秒150W×11本のはずが

昨日の水曜ローラー練は去年の自分に挑戦!
1分260Wレスト40秒150Wを11本繰り返す17分40秒のメニューを行いました。
去年の1月3月にも同じメニューをこなしています。
10分のアップ後にスタート。最初の260Wで危機感を覚えレスト40秒150Wは早々にあきらめました。
1分260Wキープはなんとか維持して40秒は足を止めるぐらいに休みます。40秒はあっという間、1分はひたすら長いです。11本を何とか終えてメニュー終了。インターバルインテンシティは76%なのでちょっと残念な結果となりました。去年より弱くなってるのかなー。。



お疲れ様でした。



4月21日の岡山国際サーキットの耐久レースの締切が近づいています。
チームメンバー募集中。みんなで楽しみませんか?詳しくはスタッフへお問い合わせ下さい。



Category: パワトレ入門
Posted by: kunisada

2019/03/18: 本日の朝練は久し振りに笠井山経由。


本日(昨日)の朝練は空港コース。
4月のUFOラインアタックに挑戦するメンバーから上り錬がしたいとの連絡があり急遽、笠井山経由に変更しました。
2週雨が続いたので3月になって初の朝練。天気予報は晴れだったはずなのですがどういう訳かどんよりとした寒空です。それでも多数集まっていただき16名で走ってきました。
 途中パラパラと降ったものの濡れることはありませんでした。レスパールから御津への下りはウェット。お店の前で解散後激しく降ったようです。

まずは笠井山へ移動。ここは抜け道になっているので車に要注意です。先頭でスタート。すぐに抜かれると思っていたのですが前に出てくれないので石材屋を過ぎた急勾配区間も先頭で。STRAVAのセグメント「笠井山分岐まで」2.18㎞、平均勾配6%で7分35秒、平均パワー257W。インターバルインテンシティは90%ですからタイムはいまいちですがまあまあ追い込めたようです。

旧国道53号まで下って北上。次は広域農道でレスパール藤ヶ鳴へ上ります。前半はD241さんの引きにツキイチ。後半のセグメント「岡山空港GC」1.84㎞、平均勾配7%に入ります。着いていくと早々に足が売り切れるのでマイペースで。タイムは6分59秒で平均パワーは260W、インターバルインテンシティは88%。去年の同時期からすると全然パワーが出ていません。


レスパールで休憩。寒い。。。さすがに豆乳ソフトクリームを食べてる人はいなかった。

帰路のカバヤは1班で。途中片側交互通行の信号が2ヶ所あるのですが今回はどちらも青でした。
1班なのでペースは速目。ですがあまり先頭を引きことがなかったためなんとか最後まで着いていけました。平均パワーは192W。

» 続き・・・





Category: 本日の朝練
Posted by: kunisada

2019/03/15: タイヤ交換の際はリムテープもチェック!



春はもうすぐそこ。暖かくなってくると修理が増えてきます。
今回はタイヤ交換の御依頼。



車輪の内側にはニップルホールを塞ぐリムテープがあります。
タイヤもそうですがこのリムテープも劣化していきます。
写真の状態だとくぼみが出来てさらにずれてしまっています。これがパンクの原因になることもあるのです。



新品に交換するとこうなります。これで安心!


Category: General
Posted by: kunisada

2019/03/14: 水曜ローラー練はクリスクロストレーニング14分30秒、失速。。



昨日のローラー練はクリスクロス、先週より強度を上げて時間を短く。
2分210W、30秒280Wを6本の14分30秒のメニューです。
が、グラフでも分かるように3本目の2分で力尽き気持ちも切れかけましたがなんとか強度を抑えて走り切りました。
インターバルインテンシティは80%。

最近ZWIFTを初めて水曜日以外の平日夜にもローラーを回しています。
火曜日もZWIFT上のイベントに参加して52分54秒を平均214Wという結構な強度で走っていました。
33分から54分までのMMPを更新していたのですがこれは普段この時間休憩せずに続ける走りを全くしていないからなのですがやはり疲労が残っていたのかな?

お疲れ様でした。


Category: パワトレ入門
Posted by: kunisada

2019/03/12: LEZYNE MEGA XL GPSを試す。



お店のデモ機であるLEZYNE MEGA XL GPSを借りて使ってみました。

個人的に今年から地図表示、GPS機能を目的に MEGA GPS Cを使っています。
使用感の記事はこちら

この2つの違いはカラーであるがどうか。液晶画面サイズ(本体サイズ、重量)、バッテリーライフです。
最新のアップデートが3月8日にありました。ヴァージョンは9.37です。まだの方はぜひPCに繋いでアップデートを!
合わせてスマホのアプリもアップデート。連携がとてもスムースになりますよ。

画面サイズの差です。
MEGA XL 2.7インチ 高さ58.8mm×幅35.3mm
MEGA C  2.2インチ 高さ45.1mm×幅33.8mm

わずかな差かなと使う前は思っていたのですが実際にハンドルに取り付けて地図を表示させてみると結構違うなと感じました。表示される地図の範囲が広く行き先がしっかり見通せている感があります。ルート表示の矢印も見やすいですね。
バッテリーライフも長いし地図表示をメインで使うならMEGA XLもありですね。

» 続き・・・





Category: General
Posted by: kunisada

2019/03/07: 水曜ローラー練はクリスクロストレーニング17分と耐久レースのお誘い

昨日のローラー練はクリスクロス練、FTPの上下を行き来する実質レストのないインターバルトレーニングを行いました。パイオニアのトレーニングアシスト機能の設定は2分200W、30秒280Wを7本の17分なのですが2分205W(FTPの83.6%)になるよう意識しました。参考にしている書籍だとFTPの88%以下にならない事とあるのですがローラー台だと実走で計算したFTP値を当てはめるときついのでこの数値にしています。



結果

1本目 204.7W
2本目 205.8W
3本目 205.0W
4本目 206.6W
5本目 209.2W
6本目 208.1W
7本目 233.6W

最後は上げる余裕がありました。17分間のメニューの平均は224.2Wでインターバルインテンシティは88%。



» 続き・・・





Category: パワトレ入門
Posted by: kunisada

2019/03/04: 月曜ローラー練5分160W×30秒バースト×11本をZWIFTと絡めてみた。

日曜日の練習会は雨でお休み。月曜日は1時間続けられる強度でローラー練。
今、お店でも盛り上がっているZWIFTを自宅でも導入してパイオニアのトレーニングアシストメニューと絡めてみました。

使用機材です。

windows10のノートPCとANT+ドングル、パワーメーターはROTOR2inPOWERでローラー台はFeedback Sports の「Portable Bike Trainer」です。
ROTOR2inPOWERはBluetoothの信号にも対応していますがPCでは接続はできてもパワーデータは出ないみたいです。ANT+ドングルで解決!

トレーニングメニューはL2強度の160Wで5分、30秒バースト(ダッシュ)を11本繰り返すちょうど1時間のメニューをパイオニアのトレーニングアシストでいつものように組みました。



PCにZWIFTのコースを表示させてスタート。10分のアップ後メニュー開始。
スマートローラーではないので勾配やドラフティングで負荷は変わらないのですが景色が変わって周りに人が走っているというのは楽しいですね。飽きないです。ゲーム感覚でレベルアップしたりポイントが溜まって機材がグレードアップできたりするのも新鮮です。
 これは続けてもいいかもと思ってしまいました。

» 続き・・・





Category: パワトレ入門
Posted by: kunisada