サイクルショップ店長のひとりごと
店長のひとりごと
«Prev || 1 | 2 | 3 |...| 1046 | 1047 | 1048 || Next»

2019/08/23: 異音が出ないように

null
TREK New Domaneのヘッド部分は複雑な構造になっている。
ベアリングが入っていてヘッドカップが2重構造のような感じ。
ステアリングコラムをあえて撓らせている。

ゆえに、異音が発生すると考えられるために、当店では100%分解して異音お発生する可能性の有る部分には
専用のグリスを塗布して、未然に防いでおります。

個々だけではありません、考えうるところは全て手を入れて組み立てをしております。
それでも、乗り込んでいけば、異音が発生する場合もございますが、その場合は当店ならご安心の
アフターフォローでメンテナンスさせていただきます。


Category: ひとりごと
Posted by: なかやま店長

2019/08/22: 王滝の準備その2

その1は・・・?
nullnull
王滝の準備
王滝はレースでもあるが、究極の現場で修理が出来るか?を楽しめる場でもある。
出来るだけ持ち物は軽く且つ、使える工具を持って走るのが私の楽しみ方。

自分で直せそうなパンクなどは、スルーして走ります。
しかし、そうではないメカトラを可能な限り直してみたいという衝動に駆られます。

今回も持っていく、カセットリムーバー。センターロックのディスクローターも外せます。

使う場面はないかもしれないが(重たい283g)だがバックに忍ばせていく予定。

その他の工具類も、素早く取り出せるように工夫、そして軽量なものをチョイスしなくては。
チューブは85gと超軽量なものをチョイス!パンクはしてほしくない前提。




Category: ひとりごと
Posted by: なかやま店長

2019/08/21: シマノ鈴鹿ロードまでもう時間がない

null(S崎さん)
毎年参加している シマノ鈴鹿

今年もチームダックスとして参加してきます。
チームTT マスターズ50+ にエントリー。

今年は、鈴鹿、王滝に向けて体重を落とすことに専念したが、体脂肪そのままで
体重のみ3.5kgほど落ちた・・・・結局筋肉が落ちただけのようだ(T_T)

鈴鹿の後そのまま1週間ほど出張で、その次の週がSDA王滝 100kmクロスカントリーレース・・・・(-_-;)
今回はコース変更もあり、嫌いな前半の長い登りが2回に増えた。

機材面で、軽量化とギア比の変更を考えなければ、今の体力では楽しめないかもしれない。
まぁ、機材をどうするか、補給をどうするか悩むのも、楽しいのですが。




Category: ひとりごと
Posted by: なかやま店長

2019/08/20: 水没から1年

nullnull
豪雨災害から1年を経たシマノ アルフィーネのハブ(内装8段変速)
分解するにも一苦労するほど内部は錆びて膨張していて、最初はびくともしませんでしたが、少しずつ動き始めて
駆動体が抜けそうになるところまで来ましたが、これは手の施しようがない。
駆動体だけなら交換すれば済みますが、本体(ボディー)側のボールレースが錆びているので
駆動体を交換しても調子が出ません。

残念ながら本体ごとの交換となりました。
しかしここまで水が浸入するとは・・・・水圧ってすごい!


Category: ひとりごと
Posted by: なかやま店長

2019/08/18: ブレーキシューもメンテナンス

20190818-20190818_230650.jpg
アルミリムもそうですがカーボンリムは特にブレーキシューもメンテナンスしましょう
カーボンリムは長い下りなどでかけ続けると高温になり溶けたシューが表面にこびり付いて、制動力が落ちたり、音が出たりします。
時折、リムに当たる面を紙ヤスリなどで整えましょう。


Category: ひとりごと
Posted by: なかやま店長
«Prev || 1 | 2 | 3 |...| 1046 | 1047 | 1048 || Next»