今日もランドナーを操って・・・こころは世界一周だ!
さださんの哀愁ララバイ
«Prev || 1 | 2 | 3 |...| 444 | 445 | 446 || Next»

2019/01/20: 本日の朝練は雨で中止、自宅ローラー練。2分×2分×5本インターバル



今朝は天気予報が的中し雨模様。残念ながら朝練は中止としました。
なので自宅でローラー練。久し振りにレストをしっかり回復にあてるインターバルトレーニングを行いました。
2分270W、レストの2分は100Wこれを5回繰り返す18分間のメニューです。
いつものようにパイオニアのトレーニングアシスト機能でメニューを作成しました。
最初の2本はケイデンス高めを意識。次の2本はヒルクライムをイメージしてケイデンスを80まで落としてとクルを掛けてパワーを出します。最後はさらにケイデンスを上げて終了。

18分間の平均パワーは198W、最近3ヶ月の18分間の最大パワーは237Wなのでインターバルインテンシティは83.5%でした。まあまあ追い込めています。

» 続き・・・





Category: パワトレ入門
Posted by: kunisada

2019/01/19: LEZYNE MEGA C GPSの使用感



レザインのMEGA C GPSを通勤と先日のカキオコサイクリングで使ってみました。
速度や距離などのサイクルコンピューターとしての機能は割愛しナビゲーション、地図機能について書いていきます。

箱から出してすぐ使えるといううたい文句はサイクルコンピューターとしての機能であってGPSナビとして使うにはスマホのアプリ(GPS Ally V2)との連携が必要です。PCのソフト(GPS ROOT)も登録した方が便利です。いずれも無料です。



MEGA C GPS本体には地図データは入っていないのでオフラインでも使えるデータをスマホもしくはPCからアップロードします。上の写真はPCの画面です。範囲を指定して取り込みます。PC方が広範囲で転送も早いです。
ちなみに西日本全部とかの超広範囲はダメみたいです。
これを済ますと画面に地図が表示されます。






地図はこんな感じでものすごくシンプルです。カラーなので見やすいのではないかと思います。
モノクロだとより稼働時間が長く画面も大きいMEGA LX GPSという選択肢もあります。
上の地図は柳川交差点の北東を西に向かって進んでいるところです。地図は3段階でズーム可能です。
表示位置は変えられないので進む先が見たいとかは出来ません。
緑の線がナビのルートです。カキオコサイクリングの帰路はこの地図表示と緑のラインを頼りに裏道を走りました。
2回ほど間違えましたがすぐに気が付きましたし十分使えると感じました。



カキオコサイクリングの時は事前にルートラボを使ってPCでコースを引きGPS ROOT経由で転送してルート表示を行ないました。
ルートラボは一時期使いにくくなり終わったと言われていましたが現在は開発が再開されとても使いやすくなっています。
特に昨年は何度もアップデートされ国土地理院の地形図に対応したのでさらに便利になりました。

いわゆるカーナビのような機能として使うならスマホのアプリで行きたい場所をタップしたり住所、店名などを検索するとルートを自動で選んでくれます。大きな街で駅を探したり目的のお店を探したりするときはこれが便利です。
曲がり角の手前で何メートル先を左とかの表示(ターン、バイ、ターン)も出ます。



最近使っている方が多いというRIDEWITHGPSというソフトが良いよという話も聞き使ってみました。
機能拡張の有料プランもあるのですが今回は無料プランです。
英語ですが難しい表現はありません。使い方もルートラボと似ています。UNDOという単語が1つ戻るという意味なのを今回知りました。



面白いのはキューシートが自動生成されるという事(有料だと任意でつくれるそうです)。
さきほどのターン、バイ、ターン表示が自分で作ったルートでも表示されます。
個人的にはそこまで必要としませんがブルベやサイクリングイベントで迷いたくない時なんかにはすごく便利なのではないでしょうか?

日曜日の朝練児島半島コースを入れてみたので使ってみようと思います。
カラー表示でバッテリー稼働32時間!スマホとの連携は必須ですが良いナビだと思います。

店頭でも説明しますのでお気軽にお声掛け下さい。

本体価格24000円(税別)
センサーは別売りです。

» 続き・・・





Category: General
Posted by: kunisada

2019/01/17: 久し振りの水曜ローラー練3分170W×30秒260W×5本

2019年初のローラー練、実はロードバイクに跨るのも初でした。
今回は少し控えめなメニュー。3分170W(強度はL3の下)30秒260W(L5)を5回繰り返す17分のメニューです。



17分間の平均パワーは187.5W、最近三ヶ月の17分間の最大パワーは234.6Wなのでインターバルインテンシティは80%と狙いより少し高めでした。



様子を見ながら徐々に上げていきたいと思います。当面の目標は4月の国際サーキットの耐久レースかなあ。
チームメンバー募集中です!

お疲れ様でした。


Category: パワトレ入門
Posted by: kunisada

2019/01/15: 1/14カキオコサイクリング


今年は雲一つない快晴に恵まれ恒例になった日生のカキオコサイクリングへ行って来ました。
お店に8時集合で西大寺の観音院へ。
その後伊坂峠のルートを有志で走ったのですがコースの周知が私の方からしっかり出来ておらずコース確認で不穏な動きをしてしまい申し訳ありませんでした。集団走行の基本中の基本がおろそかになってしまい反省しています。




今回は一昨年と同じともひろに11時過ぎに入店。すんなり座れましたがその後列が出来ていました。
チーズ入りカキオコカキ倍増を注文。美味しくいただきました。



五味の市での集合時間(1時半)まで余裕があったので三名で備前♡日生大橋を渡って頭島のタヌキ山展望台へ。
空気が澄んでいて遠くまで見渡せました。オススメの絶景です。



五味の市には10分前に到着。
帰路は11名で出来るだけ車通りの少ない裏道を走りました。
途中鷹取醤油で休憩。私はポン酢ソフトを。
向かい風と重たいツーリング車で速度が伸びず時間がかかってしまいましたが何とか暗くなる前にお店まで戻ってきました。

参加いただいたみなさまお疲れ様でした。
ありがとうございました。



Posted by: kunisada

2019/01/11: LEZYNE MEGA C GPSを導入しました。

これまでずっと生産終了している自転車用ナビを使っていたので14日のカキオコサイクリングに合わせて最新のものを使ってみることにしました。


地図表示も出来る2.2インチカラーディスプレーのMEGA C GPSです。
もう少し画面の大きいMEGA XL GPSもあるのですがカラーの方が地図やルート表示が見やすいと思いこちらにしました。

地図を表示させるのにスマホやPCのアプリとの連携が必要だったりしますのでしっかり使い込みます。
ナビゲーション機能もあるし手慣れたルートラボで作ったルートをGPXファイルで転送することも出来ます。
通勤ライドで試しているのですがなかなか良さそうです。

カキオコサイクリングの帰路はこのサイコンでナビしますのでよろしくお願いします。

代理店のサイトはこちらです。


Category: General
Posted by: kunisada
«Prev || 1 | 2 | 3 |...| 444 | 445 | 446 || Next»