サイクルショップ店長のひとりごと

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2018/05/02: フロントサスのオーバーホールも多い

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マウンテンバイクのオーバーホール
一緒にフロントサスも。
今回のX-Fusionは、メーカーオリジナルセッティングなのでダンパーオイルの量が違う。
分解の際にメスシリンダーで受けてて良かった!


Category: ひとりごと
Posted by: なかやま店長

2018/05/02: 下処理が大事です

最近はマウンテンバイク、クロスバイク、ロードバイク全てにおいて
ディスクブレーキが増えてまいりました。
雨の日の制動力、握力の無い方でもよく効くブレーキ
スリップしにくい構造、ホィール外周の軽量化など多くの
アドバンテージが有ります。

でも、販売店によっては、ディスクブレーキに否定的なところもあります
「油圧ブレーキは作業が難しい」とか、「ローターとパットのクリアランスが難しい」とか。

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でも油圧ブレーキはBPSなかやまではマウンテンバイクを得意として自転車に装着し始められた当初から
常に工具を揃えて万全の整備をしてまいりました。

フレームのアライメント(面出し)も可能な限り行っています
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それでも、クイックレバーの締め付け不足や乗り込むうちにオイルの傷み、エアー噛みなどで
すれる音がする場合もございますが、メンテナンスをすれば解消します。
これは今までのブレーキでも同じ事。
メンテナンスは必要です、その上でディスクブレーキのメリットは非常に高く、お勧めです。

・・・・と、通常の作業より時間のかかるフレームの面出しをしながら思った今日この頃。


Category: ひとりごと
Posted by: なかやま店長