気ままな日記&Bodygeometry FITボディジオメトリーフィット日記

Archives

You are currently viewing archive for July 2019

2019/07/27: Diverge EXPERTを鈴鹿仕様に換装!

nullnull

DIVERGEは標準でフロント40T リア10-42Tのギアが装備されていますが、
シマノ鈴鹿ロードを走るためにはちょっとギアが足りない・・・
そこで、フロントのギアを44Tへ変更してみました!
アブソリュートブラックと言うブランドの、シングル用OVALリングの44Tです。

今までレースで乗っていたロードは 52/39T と 12-27Tで走っていたので、最も重いギア比は4.33
最も軽いギアは1.44でした。

44x10-42Tにすることで 4.4と1.05のギア比が得られ、今までのギアをちゃんとカバー出来ちゃいます!

nullnull
タイヤも38Cの極太タイヤから 26Cのロードタイヤへ換装!
かなり軽い走りになりましたよ♬

これで鈴鹿はバッチリ!機材のみ(笑)


Category: ROAD
Posted by: やまもこ

2019/07/24: 癖になる乗り心地

nullnull
FutherShock(フューチャーショック)が搭載されたバイクはどれも極上の乗り心地を与えてくれます。


撓りや、タイヤのしなやかさのみを使った衝撃吸収のメカニズムでは、本当の意味でライダーを振動から切り離すことは出来ません。
フューチャーショックはその仕事を完璧にやってのけます。


僕の乗っているグラベルロードバイク、Diverge EXPERTのフューチャーショックを通勤中にハンドルへ取り付けたカメラで撮影してみました。

車道の脇の凹凸も恐れることなく普通に走れます。
タイヤの接地時間も長くなるので、グリップ力も向上してさらに安心感につながるんですよ♬
ハンドルから下のフレーム部分のみが上下して、しっかりと振動を吸収している様子が見れますね!

なかやまでは、フューチャーショックの搭載されたROUBAIX(ルーベ)が3サイズ(49,52,54)も試乗可能です!!
是非この凄さを体感してみて下さい!


Posted by: やまもこ