気ままな日記&Bodygeometry FITボディジオメトリーフィット日記

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2019/09/30: ROAD DISCでもサブブレーキレバーは付きます♪


ロードDISCブレーキにもサブブレーキレバーが付くってご存知でしたか?

シマノがグラベル用コンポとして発売したGRXシリーズには、油圧DISCブレーキ用のサブブレーキレバーがあります。
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のんびりと乗りたい場合や、より楽な姿勢で乗る時にハンドルトップを握っててもブレーキが掛けられる。
これがサブブレーキレバーの良い所ですよね!

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今回はお客様ご注文のスペシャライズド ROUBAIXに取り付けて納車させて頂きました。
ルーベ標準装備のハンドルは15mmライズの付いたホバーバー。
特徴的なハンドルでしたが、取り付けは出来ましたよ♬

グラベルだけではなく、ロードバイクにも使える便利なブレーキレバーです!


Posted by: やまもこ

2019/09/27: SPECIALIZED 2020モデル ラインナップ発表されました!


スペシャライズド2020モデルの発表会へ行ってきました。
今回、一番の驚きと注目を集めたのがスペシャライズドがついに市販するE-BIKE。その名も CREO(クレオ)
内製化によってモーターユニットとバッテリーを他社製品よりも大幅に軽量化することに成功し、
航続距離も130kmと長く、予備バッテリーと併用すれば190kmもの距離を走る事が可能になった驚きのスペック!
完成車重量はS-WORKS(E-BIKEでもS-WORKSの冠を作る事に驚きです。それだけ力を入れているという事!)で12.3kg!
EXPERTグレード 12.6kg COMPグレードで 12.5kgと他社のE-BIKEを圧倒する軽量バイクになっています。
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モーターユニットは他社最新モデルが3kg弱の重量に対し、マグネシウムを使用し小型軽量なユニットになって2kg!と超軽い。
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予備バッテリーはSWグレードには標準装備され、別途購入する事も可能。
1個で約60kmほど走れる容量がある。

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EXPERTグレードは水転写のフィルム?か何かで色を付けられている。独特な模様がカッコいい。
シルエットは一見普通のロードバイクの様に見えるほど細身で、バッテリーが入っているとは見えにくいフレームだ。
もちろんフューチャーショックも付いている!
トップチューブの起動スイッチとそのLEDランプでバッテリー残量、モード表示やエラー表示があるそう。

発売は来年だそうです!

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S-WORKS TARMAC DISCフレームの新色たち。各¥450,000(税別)
E-BIKE CREO EXPERTで使われているカラーもラインナップに!

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そしてTARMAC EXPERT DISCも新色が2色出ました。
大きな変更点は機械式アルテグラが電動アルテグラに変更されたにもかかわらず、価格は¥20,000アップだけ!
¥550,000(税別)はかなりお買い得ではないでしょうか。ホイールもカーボンだし。

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TARMAC COMP DISCも新色が登場。
キャストベリークリムゾンはとても綺麗なカラーリング。ROUBAIX EXPERTでも採用された太陽光の下で見てほしくなる色です。
マットブラックにもチェック風のカモフラージュのグラフィックが入ってちょっと違った雰囲気を出した一台。
¥340,000(税別)は据え置き価格です。

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TARMAC SPORT DISCも新色が3色!
グロスライトシルバーもカッコいいし、グロスアクアはロゴにキャストベリーが入ってます。グロスカーボン/カメレオンもカーボン地を活かしたブラックにカメレオンカラーのロゴが良いバランスでカッコいいです。
¥260,000(税別)

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ALLEZ SPRINT COMP DISCも新色になります。
¥220,000(税別)

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ALLEZ ELITE ¥149,000(税別) TARMAC EXPERTと同じカラーと、マットブラックの方のロゴカラーはブルーリフレクティブで反射します。

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ALLEZ SPORT ¥99,000(税別) サテンクリムゾンとグロスダブグレー

そしてスペシャライズドがこれから注力していくグラベルバイクも新色が登場しています。
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DIVERGE SPORT CARBON ¥290,000(税別)
FACT9rカーボンフレームのDIVERGEの105グレード完成車です。僕の乗っているDIVERGE EXPERTと同じ軽量なフレームを採用してて
フロントシングルでなく、汎用性の高いフロントダブル仕様。これも使い勝手の良さそうなバイクです。
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グラベル向け新作タイヤのパスファインダー38Cが装着されてました。¥5,500(税別)
センタースリックの軽快な転がりとサイドの細かいノブがダートで喰いつきそうなすごくよさげなタイヤ!
次はこのタイヤだな!

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DIVERGE COMP ¥200,000(税別)
アルミフレーム版のDIVERGE は機械式DISCブレーキ仕様だったのが油圧DISCブレーキ仕様へ変更に!
少し価格は上がりましたが嬉しいマイナーチェンジですね!

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S-WORKS RIB CAGE IIIが登場します。¥6,500(税別)
僅か26gでセンターを割ったデザインに変更され、ボトルの出し入れのし易さがさらに向上。剛性も上げてるのでボトルのホールドも問題ありません。
ZEE CAGEに新色にカモフラージュが登場しました。
マウンテンバイクに付けたい!




Posted by: やまもこ

2019/09/11: ROUBAIXのフレームってこんなに軽かったのか!!

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newROUBAIXが発表されて5ヶ月が経ちました。


既に大好評で売れ続けているルーベは
FUTURE SHOCK(フューチャーショック)による極上の乗り心地が一番に注目されますが、
隠れた性能として『軽快な走り』を忘れてはいけません。

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ルーベのリア三角はシートステーがトップチューブよりも低い位置に接続し、小さな三角を作ります。
これによってリア三角の剛性が高くなり、クランク部で発生した力がリアホイールへ伝わりやすくなります。
これが『軽快な走り』を生み出す要素になっています。
それだけではありません。

ルーベのフレームはとても軽い!!
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フレーム単体重量(リアエンド含む)は驚異の865g!!
49cmフレームでけして大きなフレームではないにしても、S-WORKSグレードではないSPORTグレードのフレームでこの軽さです!!
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ヘッドベアリングのハウジングもフルカーボンだし、アルミ部材を使っているのはBBのスレッド部分とフロントメカ台座くらい。
完成車価格¥210,000ほどのベースグレードからこの軽量な同じフレームを使用しているのですから驚きですね!

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フロントフォークもとても軽量で、約320gでした。フューチャーショックが挿入される特殊な形状なので、コラム長は普通よりもかなり短いです。
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肝心のフューチャーショックの重量はと言うと、
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まぁ重いですね。丁度300gありました。
でも、この重いサスペンションがあることで、あの別次元の乗り心地を体感できるわけです。
それを思えば必要な重さだと言いきれてしまいます。

フレーム + フォーク + フューチャーショックで 約1,485g と言う重量は通常のロードフレームと比較しても重い数値ではないですね。
49cmサイズのROUBAIX SPORT完成車で 8.5kg
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フレームのポテンシャルが高いので、軽量化をとことん進めればどこまで軽く出来るか。楽しみなバイクですね~♬
他サイズの実測重量の記事はこちら

なかやまでは、ROUBAIXの試乗車が揃っています!
このバイクのすばらしさは、乗って体感しなければ分かりません。
好むも好まざるも、まずは乗ってから!是非、体験してみて下さいね♪


Posted by: やまもこ