Fast, just got faster.
30ワット。チューブシェイプを見直し、今まで以上にインテグレーションされたフレーム設計により
新型SuperSix EVOは48.3km/hのスピード域では、旧バージョンに比べ30ワットもセーブすることに成功。
Feel the light
軽さを感じて – キャノンデール史上もっとも軽量のディスクブレーキフレームセット。
新型SuperSix EVOはいつでもどこでも完璧なパフォーマンスを実現。
Swift & sure
快適性と確実性 – 爆発的なスピードを支えるレーシーなジオメトリーと剛性。
マイクロ サスペンション効果と太いタイヤも装着できるクリアランスにより、魔法の絨毯のような乗り心地をもたらす。
思い通りのハンドリングと際立つライドフィールを提供。
研究しつくされた上質な乗り味
元来、SuperSix EVOがもつスムーズな乗り心地は、ニューバージョンでも確実に受け継がれている。
新型SAVEリアステー、フレーム内部へ格納されたシートバインダー、KNØT27シートポストのコンビネーションにより、柔軟性は18%もアップ
フレーム素材はBallisTec Carbon, SAVE使用
パワー伝達の要となるBBは伝達効率の高いPressFit30A
スピードの源泉
翼断面形状の後端を切り落とすことにより
通常の丸型チューブに比べ重量はそのままに同等またはそれ以上の剛性を実現。
その上で30%以上の空気抵抗の削減に成功。
ブレーキケーブルはヘッドチューブ前方にある空間を通る事により
フロント周りの空気の乱れを最小限に抑える。
Fulcrum 完成車専用ホイル付属
Fulcrum Racing 900 DB
2way-fit Readyとなっており最近流行のチューブレス対応しています。
標準仕様のハンドル&ステム
通常規格のハンドルステム仕様ということもあり
ハンドル&ステムのカスタムも容易に可能です。
スッキリカスタムならキャノンデールオリジナルのHollowGram SAVE SystemBarもアリ!
定番のシマノ 105(R7000系)コンポーネント
メインコンポーネントはシマノ 105(R7000系)を採用
適度なサイズ感で握りやすいグリップ形状
クランクセット
自社オリジナルクランクを採用することが多いCANNONDALE
このモデルはCANNONDALE 1クランクが使われています。
歯数は52-36Tが取り付けられています。
リアスプロケット
リアギアは11速のギア構成の中から11-30Tのワイドギアが採用されています。
最近流行のワイドギア仕様どこでも登れちゃいます。
油圧ディスクブレーキ
従来のリムブレーキよりコントロールしやすいディスクブレーキ
ディスクブレーキの中でも少ない力でコントロールしやすい油圧ディスク採用
SuperSix EVO Carbon Disc 105
価格¥297000(税込)
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